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dc.contributor.authorSilva, Marcelo Leite de Moura e
dc.contributor.authorFerreira, Pedro Cavalcanti
dc.date.accessioned2008-05-13T15:24:15Z
dc.date.available2008-05-13T15:24:15Z
dc.date.issued1996-10
dc.identifier.issn0104-8910
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10438/444
dc.description.abstractNeste artigo desenvolve-se um modelo de crescimento econômico endógeno para o caso de duas economias integradas levando-se em conta a presença de custos de transporte na forma de iceberg costs. A presença de tais custos juntamente com a existência de ganhos de escala terá um efeito negativo sobre a taxa de crescimento dos países integrados e exercerá um importante efeito sobre a localização da produção de insumos intermediários. Demonstra-se, no entanto, que um processo de integração com custos de transporte ainda leva a um aumento da taxa de crescimento de estado estacionário devido ao aumento do mercado consumidor de insumos. O ganho de bem-estar decorrente da integração dependerá das dotações de cada país, na medida em que o nível de consumo per capita após a integração depende destas dotações. Adicionalmente, apresenta-se uma simulação de ganhos em termos de taxa de crescimento do PNB e de bem-estar para uma integração econômica entre Brasil e Argentina.por
dc.language.isopor
dc.publisherEscola de Pós-Graduação em Economiapor
dc.relation.ispartofseriesEnsaios Econômicos;291por
dc.rightsTodo cuidado foi dispensado para respeitar os direitos autorais deste trabalho. Entretanto, caso esta obra aqui depositada seja protegida por direitos autorais externos a esta instituição, contamos com a compreensão do autor e solicitamos que o mesmo faça contato através do Fale Conosco para que possamos tomar as providências cabíveispor
dc.titleIntegração, crescimento e bem-estarpor
dc.typeWorking Papereng
dc.subject.areaEconomiapor
dc.contributor.unidadefgvEscolas::EPGEpor
dc.subject.bibliodataDesenvolvimento econômicopor
dc.subject.bibliodataEconomiapor
dc.contributor.affiliationFGV


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