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dc.contributor.authorCintra, Marcos
dc.date.accessioned2014-04-02T20:12:36Z
dc.date.available2014-04-02T20:12:36Z
dc.date.issued2014-04-02
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10438/11576
dc.description.abstractEm apenas dez anos, entre 2002 e 2012, 1,6 milhão de carros passaram a circular na cidade de São Paulo. Isso equivale a uma média de 13 mil automóveis a mais todo mês nas ruas do município. Por outro lado, os investimentos em infraestrutura viária e no transporte coletivo de alta capacidade foram insuficientes para atender o aumento da demanda por locomoção na cidade. Esse descompasso tornou inevitável a crise de mobilidade no município, causando congestionamentos e implicando em perdas bilionárias de dois tipos: o tempo ocioso das pessoas no trânsito e os gastos pecuniários impostos à sociedade. A crise de mobilidade em São Paulo custa por ano mais de R$ 40 bilhões, valor equivalente a 1% do PIB brasileiro e 7,5% do PIB paulistano. Reduzir esse desperdício é um desafio aos gestores públicos.por
dc.language.isopor
dc.relation.ispartofseriesEESP - Textos para Discussão/ Working Paper Series;TD 356por
dc.subjectTrânsitopor
dc.subjectCustospor
dc.subjectMobilidadepor
dc.subjectCidade de São Paulopor
dc.titleOs custos dos congestionamentos na cidade de São Paulopor
dc.typeWorking Papereng
dc.subject.areaEconomiapor
dc.contributor.unidadefgvEscolas::EESPpor
dc.subject.bibliodataTrânsito - Congestionamento - São Paulopor


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