Análise da viabilidade financeira da logística reversa do vidro no Brasil: uma modelagem de rede de logística

Abstract

A gestão de resíduos sólidos tornou-se, desde o início do século XXI, um dos principais pilares da agenda de sustentabilidade de entidades públicas e privadas do mundo. Entretanto, o manejo e a reciclagem de resíduos sólidos no Brasil ainda apresentam significativa disparidade entre as macrorregiões do Brasil. Dentre os principais materiais recicláveis, o vidro apresenta um dos índices mais baixos de reciclagem em nível nacional, apesar de ser 100% reciclável e ter seu processo de reciclagem amplamente conhecido pela indústria vidreira. Além disso, a variação em seu índice de reciclagem entre as macrorregiões do país é mais alta do que a média de outros materiais, ao passo que seu valor de comercialização é o mais baixo dentre todos. Uma possível explicação para essa disparidade é a concentração das vidrarias e recicladoras de vidro nas regiões Sudeste e Nordeste do Brasil, o que implica em longas distâncias de transporte a partir das regiões Centro-Oeste e Norte. Foi identificada uma lacuna na literatura de estudos que tratem da temática da logística reversa do vidro a partir da estrutura da rede logística em nível nacional no Brasil. Este estudo analisou a viabilidade financeira da logística reversa do vidro a partir de todas as regiões do Brasil, através de uma modelagem de rede logística utilizando o algoritmo K-means ponderado para a definição de centros de consolidação e trituração de vidro para subsequente envio às recicladoras. Cinco cenários para análise foram criados com diferentes combinações de volume e fontes geográficas de coleta dos resíduos de vidro, a partir dos quais foram simuladas mais de trezentas cadeias hipotéticas de logística reversa e calculados seus custos de transporte, despesas de capital e despesas operacionais dos centros de consolidação e trituração de vidro. Os resultados indicam a inviabilidade financeira da logística reversa do vidro a partir das regiões Norte, Centro-Oeste e Nordeste, principalmente devido às altas distâncias de transporte a partir destas regiões e o baixo valor de venda do vidro reciclável às recicladoras. Este estudo possibilita aos agentes públicos e privados a definição de uma estratégia centralizada e equitativa entre as regiões do país, para que sejam atingidas as metas de reciclagem de vidro propostas pelo Plano Nacional de Resíduos Sólidos.

Solid waste management has become, since the beginning of the 21st century, one of the main pillars of the sustainability agenda of public and private entities around the world. However, the management and recycling of solid waste in Brazil still presents a significant disparity between the macro-regions of Brazil. Among the main recyclable materials, glass presents one of the lowest recycling rates at a national level, despite being 100% recyclable and having its recycling process widely known by the glass industry. In addition, the variation in its recycling rate among the macro-regions of the country is higher than the average of other materials, while its commercialization value is the lowest among all. A possible explanation for this disparity is the concentration of glassworks and glass recyclers in the Southeast and Northeast regions of Brazil, which implies long transportation distances from the Center-West and North regions. A gap has been identified in the literature of studies dealing with the topic of reverse logistics of glass from the structure of the logistics network at the national level in Brazil. This study analyzed the financial feasibility of glass reverse logistics from all regions of Brazil, through a logistics network modeling using the weighted K-means algorithm for the definition of glass consolidation and shredding centers for subsequent shipment to recyclers. Five scenarios for analysis were created with different combinations of volume and geographic sources of glass waste collection, from which over three hundred hypothetical reverse logistics chains were simulated and their transportation costs, capital expenditures, and operating expenses of glass consolidation and shredding centers were calculated. The results indicate the financial infeasibility of glass reverse logistics from the North, Midwest and Northeast regions, mainly due to the high transportation distances from these regions and the low sales value of recyclable glass to recyclers. This study enables public and private agents to define a centralized and equitable strategy among the regions of the country, so that the glass recycling targets proposed by the National Solid Waste Plan are achieved.