O impacto do crowdshipping na logística da última milha: um estudo na mesorregião do Vale do Rio Doce

Abstract

Objetivo: Fornecer uma visão ampla sobre diferentes aspectos da operação de logística de última milha e compreender como a modalidade de crowdshipping a afeta, identificando os recursos de mobilidade locais mais adequados a essa modalidade. Metodologia: O estudo foi conduzido por meio de um estudo de caso único aplicado na mesorregião do Vale do Rio Doce, na cidade de Governador Valadares, considerada como hub logístico regional. A pesquisa classificou-se com uma abordagem qualitativa de caráter exploratório. Os dados da pesquisa foram obtidos por meio de entrevistas com operadores logísticos e gestores de transportadoras da mesorregião do Vale do Rio Doce, na cidade de Governador Valadares e região, bem como com gestores de tecnologia em logística de atuação nacional, e foi utilizado questionário semiestruturado específico a cada tipo de contato a fim de orientar a condução da pesquisa. Estudou-se o conceito de crowdshipping como uma alternativa para a logística de última milha. Mapearam-se os tipos de recursos de mobilidade urbana atuais e criou-se uma conexão com o conhecimento sobre o assunto, revisando as diferentes literaturas acadêmicas para capturar as principais contingências e variáveis estruturais que caracterizam as diferentes formas de distribuição da última milha. Em seguida, estabeleceu-se teoricamente a conexão entre essas variáveis e a realidade da região de estudo. Resultados: Os resultados indicaram que os estudos presentes na literatura acerca do assunto se confirmaram na região de referência. O crowdshipping foi apontado como parte da logística em vários segmentos de entrega. Com o crescimento do mercado on-line, principalmente nos pequenos varejos e com as inovações tecnológicas, houve grande conexão entre as partes. Os resultados mostraram também o surgimento de aplicativos que conectam a disponibilidade de produtos para entrega com a disponibilidade de operadores dispostos a atuar nessa parte da logística.

Purpose: To provide a broad view of different aspects of the last mile logistics operation and to understand how the crowdshipping modality affects it, identifying the local mobility resources most suitable for this modality. Methodology: The study was conducted through a single case study applied in the Vale do Rio Doce mesoregion, in the city of Governador Valadares, considered a regional logistics hub. The research was classified with a qualitative approach of exploratory character. The research data were obtained through interviews with logistics operators and transport managers in the Vale do Rio Doce mesoregion, in the city of Governador Valadares and region, as well as with technology managers in logistics with national operations, and a semi-structured questionnaire was used. specific to each type of contact in order to guide the conduct of the research. We studied the concept of crowdshipping as an alternative to last mile logistics. The types of current urban mobility resources were mapped and a connection with the knowledge on the subject was created, reviewing the different academic literature to capture the main contingencies and structural variables that characterize the different forms of distribution of the last mile. Then, the connection between these variables and the reality of the study region was theoretically established. Results: The results indicated that the studies present in the literature on the subject were confirmed in the reference region. Crowdshipping has been touted as part of logistics in various delivery segments. With the growth of the online market, especially in small retailers and with technological innovations, there was a great connection between the parties. The results also showed the emergence of applications that connect the availability of products for delivery with the availability of operators willing to work in this part of the logistics.