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Migração de empresas, pessoas e preço da terra na RMSP: impactos líquidos do Rodoanel

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CEPESP_Biderman; Maciel; Tyszler.pdf (4.944Mb)
Data
2009-04
Autor
Biderman, Ciro
Maciel, Vladimir Fernandes
Tyszler, Marcelo
Metadados
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Resumo
A conexão entre alteração na paisagem urbana e investimento em infra-estrutura de transportes é uma preocupação recorrente quando se trata de planejamento urbano. Uma grande obra de transporte pode alterar a decisão de localização das empresas e das famílias no espaço urbano. Além disso, pode impactar o ritmo de expansão da mancha-urbana, isto é, a conversão de solo rural para o urbano. Nessa pesquisa procuramos i. avaliar a dinâmica populacional e do emprego na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e a influência do trecho leste do Rodoanel nessa dinâmica. Para começar estudamos o nosso objeto principal, a zona leste; e ii. decompor a parcela de aumento no preço do solo que pode ser associada à construção do trecho oeste do rodoanel.
URI
http://hdl.handle.net/10438/19338
Coleções
  • FGV CEPESP - Relatórios Técnicos [17]
Áreas do conhecimento
Administração pública
Assunto
Planejamento urbano - São Paulo (Estado)
São Paulo, Região Metropolitana de (SP)
Rodovias - São Paulo (Estado)
Palavra-chave
Rodoanel metropolitano
Obras de infraestrutura
Região Metropolitana de São Paulo
Planejamento urbano
Impactos sociais
Impactos econômicos

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