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Desenvolvimento de software para a avaliação de impacto sócio-econômico de uma intervenção no sistema de transportes
(Centro de Estudos de Política e Economia do Setor Público (CEPESP), 2006-11)
Essa pesquisa desenvolveu um software a partir de um modelo que simula os impactos de investimentos em transporte sobre as decisões de localização das empresas e das famílias. Com o programa e estimativas das matrizes de ...
Compatibilização entre tonelagem, valor monetário e a matriz de carga
(Centro de Estudos de Política e Economia do Setor Público (CEPESP)Laboratório de Urbanismo da Metrópole (Lume - FAU/USP), 2006-11)
Essa pesquisa procurou criar um sistema que compatibilizasse dados monetários com dados físicos. Ainda que a compatibilização seja em princípio simples (uma vez conhecidos os preços dos produtos) na prática a compatibilização ...
Indução à ocupação decorrente da implantação do corredor de exportações no Estado de São Paulo
(Centro de Estudos de Política e Economia do Setor Público (CEPESP)Laboratório de Urbanismo da Metrópole (Lume - FAU/USP), 2006-06)
O objetivo desse estudo é apresentar elementos para avaliação da economia regional das localidades pelas quais passa o “Corredor de Exportação Campinas – Vale do Paraíba – Litoral Norte” (de agora em diante denominado ...
Evaluating and disseminating experiences in local economic development: Brazil BNPP research
(Centro de Estudos de Política e Economia do Setor Público (CEPESP)Laboratório de Urbanismo da Metrópole (Lume - FAU/USP), 2006-05)
With the advancement of democratization, the decentralization of policy decisions in developing countries, mainly in Latin America, became a feasible goal. With macroeconomic stabilization, particularly the drastic reduction ...